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什麼是水漂現象？ 輪胎打滑時該如何應對與避免?
水漂現象是指當車輛在雨天行駛時，輪胎與路面之間形成水膜，導致車輛打滑失控的現象。水漂現象通常發生在積水路段，但即使路面沒有明顯積水，也有可能發生水漂現象。
水漂現象發生的原因主要有以下幾點：
* 車速過快：車速越快，輪胎與路面之間的水膜越厚，越容易發生水漂現象。
* 輪胎胎紋不足：輪胎胎紋的作用是排水和抓地，胎紋不足會導致輪胎排水能力下降，更容易發生水漂現象。
* 路面狀況不佳：路面不平整或有坑洞，也會增加水漂現象發生的風險。
為避免水漂現象，駕駛人應注意以下事項：
* 雨天行車應減速慢行，尤其是在積水路段。
* 定期檢查輪胎胎紋，確保胎紋深度足夠。
* 避免在雨天行駛在路面狀況不佳的路段。
若在行駛中發生水漂現象，駕駛人應保持冷靜，採取以下措施：
* 鬆開油門，讓車輛自然減速。
* 握緊方向盤，保持車輛直行。
* 不要急踩剎車或轉動方向盤，以免加劇打滑。
以下是一些具體的應對措施：
* 如果車輛在積水路段發生水漂現象，應立即鬆開油門，讓車輛自然減速。不要急踩剎車，以免導致車輛打滑失控。
* 如果車輛在轉彎時發生水漂現象，應保持方向盤穩定，不要急打方向盤。如果方向盤打得太猛，可能會導致車輛側滑。
* 如果車輛在高速行駛時發生水漂現象，應立即鬆開油門，並逐漸減速。不要急踩剎車，以免導致車輛翻車。
除了上述應對措施外，在雨天行駛時還可以選擇使用濕地抓地好的輪胎，以提高行車安全性。
濕地抓地好的輪胎通常具有以下特點：
* 輪胎胎紋設計：濕地抓地好的輪胎通常具有較多的排水溝槽，可以有效排出輪胎與路面之間的水膜，提高輪胎的排水能力。
* 輪胎膠料配方：濕地抓地好的輪胎通常採用了特殊的膠料配方，可以提高輪胎在濕地路面的抓地力。
以下是一些濕地抓地好的輪胎推薦：
* 米其林 PILOT SPORT 5
* 普利司通 Potenza Sport
* 馬牌 Sport Contact 7
在選擇輪胎時，除了考慮濕地抓地性能外，還應考慮輪胎的耐磨性、舒適性和噪音水平等因素。
歐盟 ACEA 機油認證/等級怎麼看?
ACEA機油認證是歐洲汽車製造協會（Association des Constructeurs Européens d’Automobiles）制定的汽車用潤滑油檢驗認證標準。ACEA 認證標準自 1996 年 1 月起實施，它代替了原本的 CCMC 認證等級體系。
ACEA 機油認證標準由字母和數字組成，字母表示應用領域，數字表示品質等級。
【字母】
A：汽油引擎
B：柴油引擎
C：重負荷柴油引擎
E：低排放柴油引擎
【數字】
數字越大，代表機油的性能越好。
截至2024年，ACEA機油認證最新版本如下：
* **汽油引擎**
* A3/B4：適用於高性能汽油及採用缸內直噴之輕型柴油引擎，同時符合A3/B3等級之標準。
* A5/B5：適用於高性能汽油及輕型柴油引擎之機油，可延長換油里程，須具備低黏度、低摩擦且HTHS在2.9~3.5 mPa.s之間。
* **柴油引擎**
* C3：適用於配備廢氣再循環系統(EGR)及含降低氮化合物(Nox)之還原式觸媒轉換器系統(SCR)之各類重負荷柴油引擎, 且可包含裝設柴油微粒濾清器(DPF)之柴油引擎。
* E9：較E6、E7等級油品更嚴苛的環境品質測試標準，適用於配備EGR、DPF或SCR之各類重負荷柴油引擎。 特別建議使用於裝設DPF 或是設計要求使用低硫含量之柴油引擎。
【以下是各個等級的詳細說明】
**汽油引擎**
* **A3/B4**
* 適用於高性能汽油及採用缸內直噴之輕型柴油引擎。
* 具有良好的高溫保護性、磨損保護性及沉積物控制能力。
* 可延長換油里程。
* **A5/B5**
* 適用於高性能汽油及輕型柴油引擎。
* 具有低黏度、低摩擦特性。
* 可延長換油里程。
* 須具備HTHS在2.9~3.5 mPa.s之間。
**柴油引擎**
* **C3**
* 適用於配備EGR及SCR之各類重負荷柴油引擎。
* 具有良好的高溫保護性、磨損保護性及沉積物控制能力。
* 可延長換油里程。
* 可保護DPF。
* **E9**
* 較E6、E7等級油品更嚴苛的環境品質測試標準。
* 適用於配備EGR、DPF或SCR之各類重負荷柴油引擎。
* 具有良好的高溫保護性、磨損保護性及沉積物控制能力。
* 可延長換油里程。
* 可保護DPF。
在選擇機油時，應注意車輛製造商的建議。車輛製造商通常會在車主手冊中指定合適的機油等級。
汽車A柱死角是什麼? 駕駛該如何預防?
A柱是汽車擋風玻璃兩側的支柱，為了車輛結構的強度，A柱通常會設計得較為粗壯，但也因此容易產生視野死角。A柱死角指的是被A柱遮蔽住的視野，在左駕國家，A柱死角在左轉彎時尤其危險，容易造成駕駛人看不到左側來車或行人，而發生意外。
根據統計，A柱死角造成的意外約佔所有車禍的10%，其中左轉彎事故更是佔了絕大多數。因此，駕駛人應注意以下事項，以預防A柱死角造成的意外：
減速慢行：在接近路口或轉彎時，應減慢車速，提高警覺。
擺頭確認：在轉彎前，應左右擺頭確認A柱死角內是否有其他車輛或行人。
調整座椅：調整座椅位置，讓視野更佳。
加裝輔助設備：加裝盲點偵測系統或360度環景攝影系統，可幫助駕駛人掌握周圍路況。
除了上述措施外，駕駛人也應養成良好的駕駛習慣，例如：
遵守交通規則：遵守交通規則，不闖紅燈、不超速、不任意變換車道等。
專心駕駛：駕駛時應專心致志，不要分心做其他事情。
保持安全距離：與前車保持安全距離，以備不時之需。
透過上述措施，可有效降低A柱死角造成的意外。
認識API機油認證!! SL SM SN SP有什麼差別?
美國石油協會（API）是對機油進行分級定義的組織。在汽油引擎用的機油上，常會看到SL、SM以及SN等級數。
S代表的是汽油引擎所使用的機油，是Station的縮寫
開頭字母為C則為對應柴油引擎使用的機油
S及C後方的字母則是由於引擎不斷的升級，所以機油等級也會不斷的升級
每一個階段的油品會由A~Z依序編號（機構或系統因素跳過SI和SK避免產生混淆）
越靠近Z的字母代表測試的標準更趨嚴苛
SL、SN、SP是目前常見的汽油引擎機油等級，其差別如下：
SL｜適用年分：2004年及之前出廠的汽油引擎｜重視機油的高溫保護性、磨損保護性、抗氧性、清淨性、沉積物控制性、泡沫控制性、低溫流動性等
SM｜適用年分：2004年至2010年出廠的汽油引擎｜在SL等級基礎上，強化油泥控制、高温抗磨損、耐高溫氧化安定性等
SN｜適用年分：2011年及之後出廠的汽油引擎｜在SM等級基礎上，強化耐高溫程度、油泥控制、磨損保護、燃油經濟性等
SP｜適用年分：2020年及之後出廠的汽油引擎｜在SN等級基礎上，強化渦輪增壓引擎動力的穩定順暢、減少爆震並降低噴油機構磨損
夜間行車，遠燈與近燈怎麼切換？
夜間行車，遠燈與近燈怎麼切換？
汽車遠光燈的光線較強，可以提供更遠的照明距離，但容易對其他用路人造成眩光，因此應謹慎使用。
汽車遠光燈的使用時機如下：
* 夜間行駛在沒有路燈或照明不足的道路上，前方視線不佳時。
* 在山區道路上行駛，需要看清前方路況時。
* 在高速公路上行駛，需要超車時。
在其他情況下，應使用近光燈。遠光燈的光線較強，容易對其他用路人造成眩光，因此應謹慎使用。
以下情況下應立即切換為近光燈：
* 與對向來車會車時。
* 前方有車輛或行人時。
* 在市區或交通繁忙的路段行駛時。
根據台灣道路交通管理處罰條例第42條規定，汽車駕駛人未依規定使用燈光，可處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。
以下是一些使用遠光燈的安全注意事項：
* 在使用遠光燈之前，應先確認前方是否有其他用路人。
* 在與對向來車會車時，應至少在100公尺外切換為近光燈。
* 在前方有車輛或行人時，應立即切換為近光燈。
* 在市區或交通繁忙的路段行駛時，應避免使用遠光燈。
正確使用車燈，不僅可以保障自身行車安全，也能避免影響其他用路人。
超速40公里，扣牌加罰款!!
自2023年6月30日起，道路交通管理處罰條例修正，汽車駕駛人行車速度，超過規定之最高時速40公里以上，將以危險駕駛舉發，除處新臺幣1萬2,000元至3萬6,000元罰鍰外，並當場禁止其駕駛，另吊扣汽(機)車牌照6個月。
超速40公里有多危險？
根據交通部統計，2022年全國道路交通事故死亡人數中，有2成5是肇因於超速，其中超速40公里以上的事故，死亡率更是高達5成。
超速40公里，扣牌6個月，影響生活大！
汽車牌照被吊扣6個月，代表車輛無法上路行駛，將嚴重影響日常生活，包括：
上班、上學
出門採買
洽公、出差
休閒娛樂
交通安全，人人有責！
請駕駛人遵守道路交通規則，勿超速行駛，以免發生事故，造成自身及他人傷亡。
輪胎產地怎麼看? 製造產地有差嗎?
輪胎產地怎麼看? 產地可以透過以下方式進行確認
胎側標示：輪胎胎側會有一系列的標示，其中包括產地。產地通常以「MADE IN」加上國家或地區的英文名稱表示，例如「MADE IN CHINA」代表中國製造。
輪胎標籤：輪胎標籤上也會標示產地。
出貨單據：購買輪胎時，出貨單據上也會標示產地。
製造產地有差別嗎? 輪胎品質取決於多種因素，包括：
品牌：知名品牌的輪胎通常有嚴格的品管制度，無論在何處生產，品質都有一定的水準。
型號：高階型號的輪胎通常使用較好的材料和製造工藝，因此產地對品質的影響較小。
尺寸：一些尺寸的輪胎可能只在特定地區生產，因此產地可能會影響品質。
年份：較新的輪胎通常使用較新的技術和材料，因此品質可能會更好。
一般來說，汽車輪胎的產地對品質的影響並不大。只要是知名品牌的輪胎，並且型號、尺寸和年份符合需求，那麼無論在何處生產，都應該可以提供良好的性能和安全性。
以下是一些關於汽車輪胎產地的常見問題：
中國製造的輪胎品質是否較差？
不一定。中國是全球最大的輪胎生產國，擁有許多知名品牌的生產工廠。只要是知名品牌的輪胎，並且符合相關的品質標準，那麼中國製造的輪胎與其他產地的輪胎品質並沒有差別。
我應該如何挑選輪胎？
挑選輪胎時，應考慮以下因素：
品牌：選擇知名品牌的輪胎，以確保品質。
型號：根據自己的駕駛習慣和需求，選擇合適的型號。
尺寸：選擇符合愛車規格的尺寸。
年份：選擇較新的輪胎。
為什麼輪胎會異常磨損? 四輪定位的重要性!!
四輪定位是指車輛四個輪胎的定位狀態，包括車輛的輪胎角度、車輛重心、車輛的懸掛系統等方面的參數。四輪定位是一項重要的保養項目，確保車輛在行駛時能夠保持穩定的行駛狀態、提高行車安全性和輪胎的使用壽命。
以下是四輪定位中一些主要的參數和相關概念：
1.輪胎角度：
踏面傾角（Camber）：輪胎與地面的夾角，正Camber表示輪胎傾斜向車體外側，負Camber表示輪胎傾斜向車體內側。
前後傾角（Toe）：輪胎踏面與車體中心線的夾角，Toe-in表示兩輪向車體中心線收斂，Toe-out表示兩輪向外擴散。
2.轉向軸傾斜（Caster）：車輛前輪轉向樞紐的傾角，正Caster表示輪胎靠近車體的一側高於另一側，有助於車輛穩定性。
3.推進輪與牽引輪的區別：推進輪是指負責推動車輛的輪胎，而牽引輪是指轉向輪。這些輪子的定位在四輪定位中有不同的要求，以確保車輛能夠正確行駛。
4.懸吊系統檢查：四輪定位還需要檢查車輛懸吊系統，包括彈簧、避震器等，以確保這些零件可正常運作。
5.車輛重心：車輛重心的位置對於穩定性和操控性也有影響，因此在四輪定位中也會考慮車輛的重心高度。
四輪定位通常由專業的汽車修理店或服務中心進行，使用專業的設備和工具進行檢測和調整。定期進行四輪定位可以確保車輛保持正確的輪胎角度和車輛定位，從而提高行車的安全性、燃油效率和輪胎的壽命。
如果車輛沒有進行定期的四輪定位，可能會產生以下一些後果：
1. 不穩定的行駛：輪胎的不正確角度和定位可能導致車輛在行駛時感覺不穩定，特別是在高速行駛或轉彎時。這可能增加事故的風險，降低行車安全性。
2. 輪胎磨損不均：輪胎角度不正確可能導致輪胎磨損不均勻。例如，不正確的Toe角度可能使輪胎內側或外側磨損更快，這不僅影響行車性能，還增加了更換輪胎的頻率和成本。
3. 燃油效率下降：不正確的四輪定位可能導致車輛的滾動阻力增加，進而影響燃油效率。這可能導致燃油消耗增加，影響經濟性。
4. 懸掛系統損壞：輪胎角度和定位不正確可能使懸掛系統承受不正常的壓力和負擔，從而增加懸掛系統的損壞風險。這可能導致懸掛部件的提早磨損，增加維修成本。
5. 方向盤不正確：缺乏定期的四輪定位可能導致方向盤不正確或嚴重抖動，駕駛者須更費力的保持車輛正確方向。這不僅影響駕駛舒適性，還可能導致操控能力下降。
忽略四輪定位可能導致車輛性能及行車安全性降低，並且會增加維修和操作成本。因此定期進行四輪定位檢查是保持車輛正常運作和安全行駛的重要一環。
煞車距離＝生命距離!! 安全行車從這裡開始
大家都知道煞車距離重要，但你知道背後的數字意義嗎？對我們來說，煞車距離就等於生命的距離。
駕駛者：行車時的反應時間平均在 1 到 2 秒。也就是說，當你看到危險，開始踩煞車前，這段時間會占去總煞車距離的一部分。所以，反應時間愈短，煞車距離愈短。
車速：行車速度影響非常大。以每小時 60 公里的速度行駛，車子每秒移動約 16.7 公尺。所以，速度愈快，煞車距離就會拉長。在高速行駛時，煞車距離可能是城市道路的兩倍以上。
路況：濕滑的路面會讓煞車效果減弱，增加煞車距離，危險度增加。例如，潮濕的地面可能使煞車距離增加 10% 到 20%。
煞車距離是一個關鍵的安全因素，更是生命的距離。現在，讓我們來看一下煞車距離的安全計算公式，並透過實際範例了解其影響。
煞車距離的計算公式如下：
煞車距離=反應距離+制動距離煞車距離=反應距離+制動距離
反應距離（反應距離反應距離）：駕駛者看到危險並開始踩下煞車所需的時間。平均約在 1 到 2 秒。
制動距離（制動距離制動距離）：車輛在踩下煞車後停下來所需的距離，取決於速度、路況和煞車系統的效能。
現在，讓我們透過一個實例計算：
假設你以每小時 60 公里的速度行駛，突然前方出現危險，你的反應時間為 1.5 秒。
反應距離=速度×反應時間反應距離=速度×反應時間
反應距離=60 公里/時×1.5 秒3600 秒/時×1000 公尺/公里=0.25 公尺反應距離=3600秒/時60 公里/時×1.5 秒×1000公尺/公里=0.25公尺
接著，假設制動距離（制動距離制動距離）為 10 公尺。
煞車距離=反應距離+制動距離=0.25 公尺+10 公尺=10.25 公尺煞車距離=反應距離+制動距離=0.25公尺+10公尺=10.25公尺
這個計算示範了反應時間和制動距離如何合併，形成煞車距離。這個數字不只是數據，更代表著在行車中保護生命的距離。所以，駕駛者要時刻注意反應速度，並保持車輛的煞車系統良好狀態，以縮短煞車距離，保障行車安全。
煞車系統的狀態很關鍵。煞車片、煞車盤等元件磨損過度可能導致煞車效能下降。定期保養和檢查是保持良好煞車效能的必要手段，這也是在保護生命的距離上不可或缺的一環。
輪胎扁平比戰爭：舒適感 VS 運動風格，你更注重哪一點？
輪胎的扁平比（Aspect Ratio）是指輪胎截面高度與寬度之比，通常以百分比表示。扁平比直接影響輪胎的外觀和性能。這個比例是由輪胎的側壁高度（輪胎側面的高度）除以輪胎截面寬度，然後乘以100，以百分比表示。
公式： 扁平比 = (輪胎側壁高度 / 輪胎截面寬度) × 100%
例如，如果一個輪胎的寬度為225毫米，側壁高度為45毫米，則扁平比為45 / 225 × 100% = 20%。
扁平比對車輛性能和外觀有一定影響：
舒適性： 扁平比較高的輪胎通常有更長的側壁，能夠提供更好的彈性，使車輛在行駛時能夠吸收道路震動，提高舒適性。
操控性： 扁平比較低的輪胎一般意味著更寬的輪胎截面，有助於提高車輛的操控性能，因為這樣的輪胎通常提供更好的抓地力。
燃油效率： 扁平比較低的輪胎可能會提高燃油效率，因為這樣的輪胎通常較輕，減少了滾動阻力。
外觀： 扁平比還直接影響了車輛的外觀。低扁平比的輪胎通常被視為更運動和時尚，而高扁平比的輪胎則顯得較為傳統和舒適。
在選擇輪胎時，駕駛者應該根據自己的需求和喜好來選擇合適的扁平比，平衡舒適性、操控性和燃油效率等因素。
「在選擇輪胎時，駕駛者可以根據扁平比的不同來獲得更多運動感或舒適度。以下是一些關於扁平比對運動感和舒適度的比較」：
運動感：
低扁平比： 如果追求更好的操控性和運動感，可以選擇低扁平比的輪胎。低扁平比通常意味著更寬的輪胎截面，提供更好的抓地力，有助於在高速轉彎時提供更穩定的操控性能。
外觀： 低扁平比的輪胎外觀通常更運動和時尚，符合追求動感外觀的車主喜好。
舒適度：
高扁平比： 如果對舒適性有較高需求，選擇高扁平比的輪胎是一個不錯的選擇。高扁平比的輪胎側壁較長，有較好的彈性，可以更有效地吸收道路震動，提升駕乘舒適性。
外觀： 高扁平比的輪胎外觀相對較為傳統和舒適，適合追求舒適駕乘體驗的車主。
總的來說，低扁平比的輪胎更適合追求運動性能和動感外觀的車主，而高扁平比的輪胎則更適合注重舒適性的駕駛者。駕駛者可以根據個人喜好和行駛需求，選擇適合的扁平比，以達到理想的運動感與舒適度平衡。
